Der extremste
Aston Martin  

Der V12 Vantage S ist eine beispiellose Ingenieursleistung. Eine Kombination aus unserem V12 Motor und unserem leichtesten Sportwagen. Wir hätten es dabei belassen können, haben wir aber nicht. Jetzt hat er ein noch leichteres Chassis, einen noch leistungsstärkeren Motor und ein noch direkteres Getriebe.

Der V12 Vantage S ist der konsequenteste Aston Martin der jemals produziert wurde.

Atemberaubende Leistung

Hervorragende Ingenieursleistung in beeindruckende Zahlen gefasst. 20 kg leichter als der V12 Vantage. 571 PS. 0-100 km/h in 3,9 s. 620 Nm Drehmoment. Gesteigerte Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Der AM11 Motor beschleunigt den V12 Vantage S auf 330 km/h Höchstgeschwindigkeit. Damit ist er unser schnellster Serienwagen.

SPORTSHIFT III – 7-GANG-ASM UND SCHALTGETRIEBE

Sportshift III, ein 7-Gang-AMT-Transaxle-Getriebe, wurde speziell entwickelt, um die Leistungskraft des V12 Vantage S voll auszunutzen. 2017 ist optional wieder ein Schaltgetriebe erhältlich, das das ultimative analoge Erlebnis in einer digitalen Welt ermöglicht.

Nahtlose Gangwechsel bei hohen Motordrehzahlen. Hochmoderne Schaltpaddeln ermöglichen ein Höchstmaß an Kontrolle, während das neue Schaltgetriebe den Fahrer optimal in das Fahrerlebnis einbindet.

Ein Getriebe aus dem Vantage GT-Programm bringt Motorsporttechnologie und die Fähigkeiten eines Rennfahrzeugs auf die Straße.

WIR STELLEN VOR: AMI III

Die neue Infotainment-Anlage AMi III des Vantage bietet ergonomische Verbesserungen und optimierte Schnittstellen für ein vollkommen intuitives Erlebnis. Zu den wichtigsten Infotainmentfunktionen für 2017 gehören ein optimiertes Satelliten-Navigationssystem, Bluetooth® serienmäßig, SMS-Integration und eine große Auswahl an Konnektivitätsoptionen, einschließlich Apple CarPlay (kommt bald). Eine elegante neue Mittelkonsole ist in einer Vielzahl taktiler Ausführungen verfügbar, berührungsempfindliche Schalter bieten haptische Feedback-Technologie und die Benutzeroberfläche lässt sich völlig intuitiv bedienen.

Der eindrucksvolle Kühlergrill aus Carbon und die dramatische, mit Lüftungsschlitzen versehene Motorhaube verleihen ihm eine selbstbewusste Front, sind jedoch auch funktional – sie führen dem Motorraum mehr Luft zu, um den V12 zu kühlen. Geschmiedete Leichtmetallfelgen und Carbon-Keramik-Bremsen reduzieren die ungefederte Masse und sorgen so für mehr Agilität bei gleichzeitig verbesserter Rennstreckendynamik.

Neues Styling