Atemberaubendes Chassis-Engineering
Unsere Ingenieure setzten sich zum Ziel, Leistung jederzeit abrufbar zu machen. Neue Technologien, innovative Lösungsansätze, renommierte Partner. Alles kam zusammen um ein Fahrzeug sondergleichen zu erschaffen, ein Fahrzeug, das Sie lieben werden. Eine neue Motorengeneration, Sportshift III Getriebe und ein neues adaptives Dämpfungssystem sind nur drei Resultate unseres fortschrittlichen Engineerings.
Leichtmetallräder
Ein völlig neues geschmiedetes Leichtmetallrad schaft ein markantes Seitenprofil, zudem ist mehr von der Bremsanlage zu sehen. Über ein Kilo leichter als die bisherige V12 Vantage Felge, sorgt die reduzierte ungefederte rotierende Masse für ein besseres Lenkverahlten.
Trotz all dieser Technik vernachlässigen wir nicht den primären Kontakt zur Straße – die Reifen.
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Eine Frage der VH-Architektur
Gen4 VH-Architektur, die jüngste Entwicklung unserer erprobten und von vielen beneideten Bauweise. Leichtbau-Aluminium aus der Raumfahrttechnik wird mit Epoxidharz verbunden. Diese jüngste Errungenschaft, eigens für den V12 Vantage S entwickelt, ist verwindungssteifer als je zuvor. Der neue AM28 Motor wird im Vantage Chassis untergebracht. Unser Chassis-Konzept überzeugt auf der ganzen Linie – Vielseitigkeit, Leistung und einzigartiges Fahrerlebnis.
* Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO² Emissionen gemäß der deutschen Pkw-EnVKV. Zusätzlich zur Kraftstoffeffizienz eines Fahrzeuges beenflussen der Fahrstil und andere nicht-technische Faktoren die Bestimmung des Kraftstoffverbrauchs und der CO² Emissionen. CO² wird als maßgeblicher Verursacher für den Treibhauseffekt angesehen. Weitergehende Informationen zur offiziellen Kraftstoffverbrachsangabe und CO² Emmissionsdaten bei Neufarzeugen entnehmen Sie bitte den Richlinien zur Kraftstoffverbrauch, CO² Emission und Stromverbrauch von Neufahrzeugen die gratis in den Filialen der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Detuschland ausliegen oder unter http://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf.