最先进的发动机技术

 

敞篷版的动力源自高端的AM29 V12发动机,0—100公里/小时加速为4秒(0—60英里/小时加速为3.8秒),最大动力可达576马力(568制动马力),唤醒难以抵挡的奢华力量。

  • 630牛•米
    扭矩
  • 568马力
    功率
  • 4.0
    0 to 60 英里/小时
 

 

规格


 

 

转向装置

• 转向齿条,15:1转向比率
• 齿轮齿条式速度感应助力转向助力转向,2.6圈方向盘旋转锁定
• 操纵杆倾斜度和范围调整

轮毂和轮胎

• 20英寸10辐合金银色涂装轮毂
• 前轮毂:9J x 20 英寸
• 前轮胎:倍耐力 P-Zero 255/35 ZR20
• 后轮毂:11.5J x 20 英寸
• 后轮胎:倍耐力 P-Zero 305/30 ZR20

变速箱

• 后中置“Touchtronic III”八速自动变速器,配合电子线控换挡控制系统
• 合金扭矩管,带碳纤维传动轴
• 限滑差速器
• 最终传动比2.73:1
• 起步控制

车身

• 双门Volante车身,带尾门和两对座椅
• 挤压铝和碳纤维复合VH车身结构
• 碳纤维车身板面
• 轻型多层Volante织物结构车顶
• 铸镁车门结构
• 单氙气前大灯,配以LED侧灯和转向指示器
• LED刀片型后尾灯
• 外露碳纤维分流条、尾部扰流器和侧裙

引擎

• 全合金,四顶置凸轮轴,48阀,5935毫升的V12发动机
• 前中置引擎,后轮驱动
• 完全催化不锈钢排气系统,带交叉管
• 压缩比11:1
• 双凸轮轴可变正时
• 震爆感应
• 全数控机床加工燃烧室
• 油耗:公升/100公里(英里/加仑)
- 市区 19.3 (14.6)
- 市区外 9.1 (31.0)
- 综合 12.8 (22.1)
• 二氧化碳排放量:298克/公里

悬挂系统

• 前悬挂:独立双V形架、螺旋尺寸弹簧、防侧倾杆和自适应阻尼器
• 后悬挂:独立双V形架、螺旋尺寸弹簧、防侧倾杆和自适应阻尼器
• 三段式自适应减震系统(ADS),带正常、运动和赛道模式

刹车系统

• 前刹车盘:透气CCM刹车盘,直径398毫米,带六活塞卡钳
• 后刹车盘:透气CCM刹车盘,直径360毫米,带四活塞卡钳
• 动态稳定控制系统(DSC)
• 防抱死刹车系统(ABS)
• 电子制动力分配(EBD)
• 紧急刹车辅助(EBA)
• 牵引力控制系统(TC)
• 液压刹车辅助系统(HBA)
• 扭力控制系统(PTC)

规格

• 车长:4692毫米
• 车宽:1912毫米(不包括后视镜)
• 车宽:2067毫米(包括后视镜)
• 车高:1294毫米
• 轴距:2740毫米
• 燃料箱容积:78公升
• 重量:1844公斤
• 重量分布:51%/49%(前/后

标准配件

• 增强纹理真皮内饰
• Rokona和Alcantara® 顶衬
• 带侧边安全气囊的电控前座椅
• 记忆前座椅和侧后视镜(三个位置)
• 2+2式座椅配置
• 拉丝镀铬饰物包
• 车外加热电动折叠后视镜
• 前部和后部泊车感应器
• 巡航控制
• 轮胎压力监控系统
• 警报器和引擎防盗锁止系统
• 遥控中央门锁和后备箱开启装置
• 自动温度控制系统
• 前排座椅加热系统
• 侧帘头部安全气囊
• 双级司机和乘客前安全气囊
• 座椅安装骨盆和胸部安全气囊
• 座椅安全带双预紧器和负荷脱离限制器
• 行车电脑
• Cobra阿斯顿·马丁位置追踪装置(仅限英国)
• 层压挡风玻璃,带透明噪音隔离层
• 玻璃材质的ECU钥匙
• 钛合金发动机罩和侧边条纹网格
• 亮铝前栅格
• 镀铬侧边条纹和尾管装饰
• 加热后窗
• 铱金漆换挡拨片,带彩色标识真皮装饰
• 后部泊车辅助摄像头
• 信息娱乐系统,带电容开关功能 (AMi III)
• Bang & Olufsen BeoSound 13扬声器音响系统
• Garmin卫星导航系统
• 硬盘驱动器(HDD)卫星导航
• 6.5英寸LCD 屏
• 数字广播
• AM/FM广播
• 波形音频格式(WAF)、Windows多媒体播放器(WMA)和MPEG(MP3)音频文件兼容的USB接口
• A2DP蓝牙®音频

可选配件

• 可选刹车卡钳颜色:灰色、黑色、蓝色、黄色或红色刹车卡钳
• 20辐锻造合金石墨色涂装轮毂,钻石光泽饰面
• 20辐锻造合金亮光黑涂装轮毂,钻石光泽饰面
• 10辐锻造合金亮光黑涂装轮毂,钻石光泽饰面
• 10辐锻造合金银色涂装轮毂,钻石光泽饰面
• 黑色叶片格栅
• 马格南银或黑色网格装饰
• 黑色纹理尾管
• 黑色、蓝色、黄色或红色刹车卡钳
• 外露碳纤维后视镜罩
• 外露碳纤维侧边条纹
• 外露碳纤维门把手
• 保护膜
• 黑色真皮和部分 Alcantara® 方向盘
• 彩色标识的真皮方向盘
• 黑色 One-77 真皮方向盘,带黑色 Alcantara®内衬
• 彩色标识 One-77 Luxmil 真皮方向盘,带黑色Obsidian真皮内衬
• 钢琴黑色中央堆叠式仪表板,2x2 斜纹碳纤维罩面,缎铜碳纤维,钢琴红或钢琴冰咖色人字斜纹碳纤维罩面
• 头枕绣饰 – 阿斯顿·马丁翼形徽标或Vanquish 徽标
• 黑色硬件包
• 全碳纤维换挡拨片
• 黑色换挡拨片
• 古镜铜饰物包
• 个性化饰板
• 后部泊车辅助摄像头
• 自动光控后视镜配车库遥控器
• 带加热和通风功能座椅
• 穿孔真皮车门内衬
• 吸烟套件
• 备用玻璃材质ECU钥匙
• Cobra阿斯顿·马丁位置追踪装置(仅限英国)
• 升级警报器(带体积和倾斜感应器)
• 工具箱
• 6CD自动换碟机
• 急救包
• 黑色套件
• 碳套件
• 内部灰色套件
• 现代风格套件
• 豪华套件
• 现代风格豪华套件

 

 

 

 

直接动力输送

 

动力总成较 DBS Volante 降低了 19mm,这意味着 Vanquish Volante 具有惊人的灵活性。前部中置发动机、后驱动桥的布局,实现了近乎完美的51:49 重量分配,以及相当杰出的动态能力。轻踏油门,Vanquish Volante 便可实现即时加速。

革新核心


阿斯顿•马丁全球知名的第四代 VH 架构是 Vanquish Volante 的核心。专为应对敞篷车所面临的独特挑战而重新进行工程调试后,阿斯顿•马丁的 VH 架构完美地融合了咬合铝材料炭纤维,铸就其轻质坚实的内核。发动机舱和变速箱的托架连接在全新的地板下面板上。全新后副车架均匀地将车身负重分配在整个结构上。从内核至外饰,VH 堪称一项突破性技术。


刚毅目标


阿斯顿•马丁希望 Vanquish Volante 能够带来与 Vanquish Coupe 相同的驾控体验。Vanquish Volante 是阿斯顿•马丁史上最为刚毅的 Volante 车型,与 DBS Volante 相比,刚毅度足足提高了 14%。经过工程调试后的 VH 架构具备了至关重要的特征:更厚的门槛尺寸、新的发动机舱抗压构件(主要负责前部负重)和中空铝质副车架(减轻了 10% 的车身重量)。

这些特征作用非常明显:Vanquish Volante 的转向响应十分迅捷,同时转向损耗更低、侧倾更少和操控可预测。阿斯顿•马丁在其核心架构上所做的大量工作与之相辅相成,共同营造完美的驾驶体验。


革命性的碳质车身


先进的航空标准碳纤维大大地节省了车身重量,促进了全新车身结构的技术革新。采用碳纤维后部面板,节省了超过 50% 的行李箱空间,前后轮距之外的重量减到了最低,这大大地提高了车辆的灵活性。与 Vanquish Coupe 一样,Vanquish Volante 也身披碳质外衣。受阿斯顿•马丁跑车的启发,碳纤维使得车辆的外部线条平滑流畅,空气动力学性能更一步得到改善,设计师由此能够打造出强健有型的车身外形。



终极驾控动力学性能

终极版 Volante 不仅动力学性能卓越,乘驾舒适性也达到了极致。同样是为 Vanquish Coupe 研发的三阶段自适应减震系统在 Vanquish Volante 得到首次运用,并且已经经过精确调节,可实现完美的敞篷驾驶性能。这套先进的新系统专门针对 Volante 车身结构的重量和刚毅特性进行重新校准,因此可以在任何条件下实现百分之百的掌控。第三代布伦宝碳陶瓷制动器赋予了 Vanquish Volante 闪电般的响应速度,分秒不差。

材料工程设计

采用重新进行过工程设计的多层车顶纤维,Vanquish Volante 的舒适性和安全保护功能双双上了一个新台阶。遮风挡雨的外部遮篷采用的材料是可降低噪音的橡胶、斜纹腈纶和涤纶衬料。中间的新雪丽夹层能够起到保暖效果,车顶内侧的 Rokona 顶衬则与车舱表面浑然天成。温馨、安全、时尚——Vanquish Volante 的车顶采用了先进的材料工程设计技术。

世界级音响

13 个扬声器组成了阿斯顿•马丁史上无与伦比的音响系统。行业领先的 Bang & Olufsen BeoSound 自动检测并适应车内噪音水平,传递完美的音频品质。

每一个扬声器都密封在一个箱体中,以降低相互之间的干扰,营造精准的音响效果。声学透镜高音喇叭(ALT)系统集成了各个反射表面,以在车内实现横向的声音传播。每一个 ALT 都装有橡胶,以消除车门不时的摩擦声。在系统启动后,各个 ALT 便会平顺地升起。您丝毫不会注意到工程设计,但您肯定会注意到它所产生的音响效果。

驾乘舒适性与安全性


阿斯顿•马丁的理念源自于设计,而非法律法规。享有专利的解决方案为驾乘舒适性提供了保障。安全性则是我们工作的重中之重。巧妙地安装于车门上部装饰件的窗帘式侧面安全气囊与驾驶员安全气囊相辅相成。阿斯顿•马丁先进的“翻车保护系统”可从两个后排头枕后面调用隐藏的滚棒。在事故发生时,“翻车保护系统”将会移除车后置物装饰板,打碎后窗玻璃,为驾驶员和乘客提供安全保护。

极限测试

Vanquish Volante 最理想的驾控天气为炎热的季节,而且在极冷极热的天气条件下均顺利通过测试。多层纤维车顶既降低了车内噪音,又提供了有效的密封,以保持车内温度。Vanquish Coupe 是阿斯顿•马丁史上测试强度最大的一款车型。然而,在造就 Vanquish Coupe 的先进研发项目的基础上,Vanquish Volante 走得更远——专门设有一个研发项目来满足敞篷工程设计的独特需求。

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