全面操控

纯粹的运动精神

这是一款结合敏捷、动感与性能的纯正跑车。V8 Vantage由轻盈的4.7升V8发动机驱动,并始终遵循轻松实用的理念。非凡的性能数据:峰值功率426马力,最高扭矩为470牛米,62英里加速时间为4.9秒。V8 Vantage将动力和性能融为一体。其发动机在阿斯顿马丁专属发动机工厂内手工装配而成,经过完美调校,能够实现最为广泛的性能范围。

先进的发动机技术

创造卓越发动机并不仅仅只关注其实用性数据,同样还需特别关注发动机的进气和排气功能,保证其在低转速和高转速下发挥最佳性能。气流通过特殊成型的进气口进入燃烧室,通过自由流动排气系统排出。旁通阀可以在低速时抑制排气声,但在高速下,这些阀门则完全开启,以降低压力,提高发动机的动力输出,同时制造出真正美妙的轰鸣。

V8 Vantage的核心是阿斯顿马丁的垂直水平(VH)架构。VH平台为发动机、变速箱和双横臂悬架的安装提供轻盈坚固、高强度的结构,其目的是将尽可能多的重量集中在轴距范围内,实现完美的重量分布、低惯性力矩和低重心。

轻盈,坚固,严谨

全新改良的变速系统

如今,2013款V8 Vantage有两种变速系统可供选择。六速手动变速箱适合热爱手动跑车传统操控模式的车主。同时还推出新款Sportshift™ II七速变速箱,取代以往的六速版本。这款新变速器专为阿斯顿马丁量身设计与定制,新增一个档位,提供更快速的换档,优化加速性能,实现敏锐的动感操控。






行业领先的动力学设计

动力来自V8发动机。敏捷来自可供选择的两款变速箱。坚固来自先进核心。在此基础上,V8 Vantage又增添了第四个层面:非凡动力学。ABS与牵引控制(TC)有助于在各种天气状况下随时保持最大抓地力,而动态稳定性控制(DSC)则融入更多保护,对抗轮胎打滑或失去牵引力的状况。然而,阿斯顿马丁的优势还不止于此:2013款V8 Vantage还采用380毫米凹槽通风铸铁制动盘,可提供前所未有的制动能力。

奇异精彩的驾驶体验

更快速转向,更大制动系统,更宽轮胎,这些全新改进使2013款V8 Vantage成为了阿斯顿马丁有史以来最为灵敏、最令人兴奋的V8 Vantage车型。全新转向柱、经过改良的动力转向泵和更快速的15:1比率(以往为17:1)确保新款V8 Vantage能够精准转向,敏捷操控,同时营造令人全神贯注的驾驶体验。

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